จำแนกตามโครงสร้างหลักและกระบวนการขึ้นรูป (การจำแนกขั้นพื้นฐานที่สุด)
1. ท่อโลหะลูกฟูก
ลักษณะโครงสร้าง: แกนกลางมีผนังบาง-ท่อโลหะด้วยลอนกลมหรือเกลียว (ความหนาของผนัง 0.1-1.5 มม.) ซึ่งสามารถชดเชยความยืดหยุ่นผ่านโครงสร้างลูกฟูก ชั้นนอกบางส่วนถูกห่อด้วยตาข่ายโลหะ (ทอด้วยลวดเหล็ก/แถบเหล็ก) เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับแรงกด
กระบวนการขึ้นรูป:
ระลอกคลื่นแบบวงกลม: เกิดจากการปั๊มไฮดรอลิก/เชิงกล ระลอกคลื่นจะถูกจัดเรียงในรูปแบบวงกลม โดยมีความยืดหยุ่นที่ดีและต้านทานความล้าได้ดี เหมาะสำหรับการชดเชยการกระจัดในแนวแกน/ด้านข้าง (เช่น การขยายตัวทางความร้อนของท่อและการชดเชยการหดตัว)
ระลอกคลื่นแบบเกลียว: สร้างขึ้นจากการพันขดลวดแบบเกลียว ระลอกคลื่นจะมีรูปร่างเป็นเกลียวพร้อมประสิทธิภาพการป้องกันแรงบิดที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการขนส่งระยะไกล-และสถานการณ์ที่ต้องใช้แรงบิด (เช่น การเชื่อมต่อแขนหุ่นยนต์)
สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: การชดเชยท่อ การเชื่อมต่ออุปกรณ์ การขนส่งของเหลว (ก๊าซ/ของเหลว)
2. ท่อโลหะถัก
คุณสมบัติโครงสร้าง: ท่อด้านในทำจากสูบลมโลหะ และชั้นนอกทอด้วยลวดสแตนเลส/ตาข่ายเข็มขัดเหล็กอย่างน้อยหนึ่งชั้น ตาข่ายมีบทบาทในการเพิ่มแบริ่งรับแรงกด ปกป้องท่อด้านใน และจำกัดการเคลื่อนที่สูงสุด
ข้อได้เปรียบหลัก: แรงดันสูงกว่าท่อลูกฟูกบริสุทธิ์ 3-5 เท่า (สูงถึงหลายร้อย MPa) ทนทานต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน และมีโอกาสน้อยที่จะทำให้เกิดการขยายตัวและการแตกร้าวของท่อภายในเนื่องจากแรงดันที่มากเกินไป
สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: การขนส่งของเหลวแรงดันสูง- (ระบบไฮดรอลิก ท่อส่งก๊าซ) การเชื่อมต่ออุปกรณ์อุตสาหกรรม (ปั๊ม ทางออกวาล์ว) การขนส่งไอน้ำอุณหภูมิสูง-
3. ข้อต่อโลหะที่มีความยืดหยุ่น
ลักษณะโครงสร้าง: ท่อลูกฟูกความยาวสั้นพร้อมการออกแบบหน้าแปลน/ข้อต่อเกลียวที่ปลายทั้งสองข้าง เน้น "การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นระหว่างอุปกรณ์และท่อ" โดยมีความยาวตั้งแต่ 50-300 มม. โดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งข้อต่อเพิ่มเติม
ข้อดีหลัก: ติดตั้งง่าย ลดจุดรั่วไหล ส่วนใหญ่ใช้เพื่อดูดซับการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์และการเคลื่อนตัวของท่อ (เช่น ปั๊มน้ำและการเชื่อมต่อทางเข้าและทางออกของคอมเพรสเซอร์)
4. ท่อโลหะเชื่อม
คุณสมบัติโครงสร้าง: ท่อลูกฟูกและข้อต่อเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม (เปลี่ยนเกลียว/แคลมป์) มีการซีลที่แข็งแรงมากและไม่มีความเสี่ยงต่อการรั่วไหล
สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: แรงดันสูง อุณหภูมิสูง และการขนส่งตัวกลางที่เป็นพิษและเป็นอันตราย (เช่น ในด้านสารเคมีและการบินและอวกาศ) เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการรั่วไหลของตัวกลาง